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看了這個(gè),電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作的故障還真的難不到我

更新時(shí)間:2022-07-05      瀏覽次數(shù):1321
  電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制過程比較復(fù)雜,如果它啟動(dòng)了不動(dòng)作真的讓人不知道怎么辦,不動(dòng)作是指給定信號(hào)(或控制信號(hào))發(fā)生變化時(shí)執(zhí)行器不響應(yīng)。看了這篇文章,這些故障還真的難不到我了。
 
  

電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)
 

 

  1、“本地手輪是否可以操作執(zhí)行器”是指在現(xiàn)場(chǎng)操作執(zhí)行器手輪是否可以操作執(zhí)行器。
  
  2、“閥門卡住或執(zhí)行器卡住”:這里的閥門也可能是風(fēng)門、擋板等受控對(duì)象。如何判斷是閥門卡死還是執(zhí)行器卡死,執(zhí)行器可以從閥門上拆下來做進(jìn)一步判斷。
  
  3、“執(zhí)行器是否可以就地電動(dòng)操作”是指執(zhí)行器在現(xiàn)場(chǎng)按下執(zhí)行器的手動(dòng)按鈕是否可以動(dòng)作。
  
  4、“電路板故障(電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分)或轉(zhuǎn)矩超限”:如何判斷是電路板故障還是轉(zhuǎn)矩超限,如果電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有扭矩超限報(bào)警功能,可以查看是否有報(bào)警信息;對(duì)于具有扭矩保護(hù)功能但沒有報(bào)警功能的執(zhí)行器,一般都有扭矩開關(guān)。此時(shí)請(qǐng)確認(rèn)扭矩開關(guān)是否動(dòng)作。除了電路板本身的故障外,如果電機(jī)是單相電機(jī),還有可能是分相電容損壞。
  
  5、“輸入信號(hào)是否正常”的判斷方法可以如下進(jìn)行:如果是開關(guān)量型,可以直接用萬用表的電壓擋測(cè)量信號(hào)是否正常;如果可調(diào),將電流表串聯(lián)到執(zhí)行器的模擬控制信號(hào)輸入端,看電流值是否與系統(tǒng)給定值一致。
  
  6、“輸入信號(hào)故障”證明不是執(zhí)行器故障,是控制信號(hào)有問題。
  
  7、“控制板的輸入阻抗是否正常”的判斷方法是先斷開執(zhí)行器的電源,然后斷開輸入信號(hào),用控制板的歐姆檔測(cè)量模擬量輸入的阻抗。萬用表。對(duì)于可調(diào)型,輸入阻抗一般應(yīng)小于500Ω(若規(guī)范中有輸入阻抗參數(shù)值,可進(jìn)一步判斷實(shí)測(cè)值是否與規(guī)范一致);對(duì)于開關(guān)型或兩位型,如果執(zhí)行器配備伺服控制板,輸入阻抗一般應(yīng)在1KΩ以上。
  
  8、“電路板故障(控制信號(hào)檢測(cè)部分)”是指執(zhí)行器控制電路板的故障,即控制信號(hào)檢測(cè)部分的電路故障。
  
  9、“反饋信號(hào)是否正常”的判斷方法如下:將執(zhí)行器分別置于全關(guān)位置、全開位置和中間任意位置。
  
  10、“電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行程是否已設(shè)置”:如果不確定行程是否已設(shè)置,請(qǐng)參考說明書重新設(shè)置行程。
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